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2009年 11月 30日
調子が上がりません
ハズレロットのアマゾニアのADA60P(3)水槽です。
キューバパールも新芽の展開が遅いですし、コケまみれでイマイチ調子が上がりません。
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後景のヘアーグラスは全部90Pに移植しました。
代わりに南米モスを追加してます。
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あ、南米モスだけは絶好調なようですw
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by ZERO-FACT | 2009-11-30 20:33 | ADA60P(3)
2009年 11月 30日
撮り鉄16
土曜日の早朝まだ真っ暗な中を家を出発し、
上淀川鉄橋に「おもいでのつるぎ号」を撮りに行きました。
到着したらすでに6名ほどカメラを持った人が寒いなか土手の上に立っています。
しかし待てど暮らせどお目当ての列車はやって来ず・・・
どうやら一日早かったようでしたorz
(運転日は10月28日と書いてましたが、出発日が10月28日なので大阪着は翌朝ということだったんですorz)

そのかわりに予定時刻に近い時間帯に通る寝台列車 急行 きたぐに 583系でもw
まだ暗いです。ISO800で撮影 明るいレンズが欲しかったです^^;
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これは京都駅に到着するところをNAパーティーに行った時に始発の新幹線からすれ違いましたので
撮りたかった車両です。
京都駅ですれ違ったのは6時20分頃でしたのでもっと暗かったです。
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7時ちょうど
篠山口行き快速113系
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7時を回るとだいぶ明るくなってきました。
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7時28分 帰って仕事なのでタイムリミット
681系を撮って撤収
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結局翌日にリベンジはしませんでした。
でも100人ぐらいがこの土手の上に並んでいたそうです!

到着した大阪駅ではこんな状態だったようです!
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by ZERO-FACT | 2009-11-30 08:11 | 鉄分
2009年 11月 28日
アクアテイラーズ7周年創業祭
本日夕方にアクアテイラーズさんに行ってきました。
7周年創業祭ということで、ちょうど7年前の本日にオープンされました。
アクアテイラーズさんとは初年度からお世話になっており、
これで私も7回目の創業祭に参加したことになります。

開店当初の小さな店舗から徐々に改装してスペースを広げ、その後は現在の場所に移転され
今や関西を代表する巨大なアクアショップへと成長されました。

きっとアクアテイラーズさんとの出会いが無かったら、
たぶん私はここまでアクアを続けていなかったと言っても過言ではありません。

7周年おめでとうございました。
これからもどうぞよろしくお願いいたします。


さて、今日はhiraiさんとアクアテイラーズさんで待ち合わせ。
またまたプチオフ会となりました^^
hiraiさん、お仕事のあと遠路遥々お疲れ様でした。
楽しかったです。 また緊急出動要請があればお応えいたしますのでよろしくです^^

で、私が買ったのは餌や消耗品とADAカレンダー。
そしてちょうどセールで流木・石は30%OFFということで、久しぶりに万天石をひとつ購入。
サイズ的には90cm水槽でも親石で使える大きさで重さはちょうど10Kgでした。
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これでまた90cm水槽を弄ることになりそうです(-"-;)
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創業祭恒例のガラガラ抽選会は4等でいぶきのエアストーンをもらいました。
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by ZERO-FACT | 2009-11-28 22:57
2009年 11月 26日
MJP prototype
本日factory style aquaさんよりMJP(Metal Joint Pipe)の
プロトタイプがやってきました。
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現在aquamind laboratoryさんのところで販売されているMJPは左右別々の商品ですが
今回のプロトタイプは左右兼用で水深も36cm~45cmという設定で作られています。
したがって現在販売されているものは高さ25cmに対してこれは33cmということで
もっと高さのある水槽で使用したいというお客様の要望に対応されました。

早速我が家の3種類の高さの水槽に取り付けてみました。

まずは高さ40cm、厚さ6mmのテトラGA60T水槽。
これはエアレーション用で先にエアストーン(底面フィルターに付属の物)を取り付けしていますが
問題なくフィットしております。
ただ底床が厚めで背丈の高い水草ですと干渉する可能性があります。
しかしキスゴムで上のほうに取り付ければ問題ないでしょう。
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つづいて高さ45cm、厚さ8mmのADAキューブガーデン90Pミスト水槽。

こちらも全く問題ないです。(わかりやすいようにスケールと並べています)
前景のウォーターローンの干渉もなく余裕があります。
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そして最後は高さ36cm、厚み5mmのADA旧キューブガーデン60P
こちらは一般的なレイアウトでは普通に引っ掛けると底床・水草に干渉しますので
キスゴムで上方に持ち上げて固定しています。
2個付属のキスゴムでしっかりと取り付けられるので心配ありません。
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この状況で出っ張りが嫌だという時は下の写真のようにねじって取り付けてやると
メタルジェットパイプ程度の出っ張りに納まります。
(当然ですがガラスの厚みが薄い水槽ほどねじる角度が大きくなるので出っ張りが少なくなります)
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といった感じです。
おそらくパレングラスを取り付けできるように設計されていると思われるのですが、
私のところではGEXのCO2ストーンしかございませんので参考にならなくてごめんなさい(-"-;)
(factory styleさんの話ではパレングラスもジャストフィットということです)

ADAのメタルジェットパイプとも相性が良いですね^^
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プロトタイプとはいえ完成度は凄く高くてすぐに発売できる仕上がりでした。
個人的には高さ45cmの水槽での使用がバッチリと納まるようです。

ご質問がある方はfactory style aquaさんの方までよろしくお願いいたします。

factory styleさんありがとうございました。
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by ZERO-FACT | 2009-11-26 20:05 | アイテム
2009年 11月 25日
半年経過
シダ系の60H(45)水槽です。
こちらも半年が経過しました。

↓まずは立ち上げ当初の写真
スカスカです。
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↓現在
多少は他の水槽から移した水草もありますがモッサモサです。
弄り癖のある私ですがこの水槽だけはなぜか弄る気がしませんw
10月の初めに前面の化粧砂をブライトサンドからリオネグロサンドに代えたぐらいです。
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中でも後のクリプトの深い緑のツヤツヤ感がお気に入りです。
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by ZERO-FACT | 2009-11-25 08:46 | ADA60H(45)
2009年 11月 23日
撮り鉄15
朝6時に家を出発。
霧にむせぶ紅葉の山々を抜け
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向かったところはJR山陰本線(嵯峨野線)

八木~千代川駅間にて、はしだて2号を撮影。 天気悪すぎでした^^;
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すぐに移動して八木~吉冨駅間にて
221系普通
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定刻通りやってきました特急たんば1号(前4両)
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後の3両は特急まいづる1号が併結運転されています。
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綾部駅でたんばとまいづるは切り離し、前の4両は福知山へ
後の3両は舞鶴線にて東舞鶴へと別れます。

一向に天気も回復せず外気温5℃の寒さゆえこれにて撤収。
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by ZERO-FACT | 2009-11-23 18:41 | 鉄分
2009年 11月 21日
佗び草の紅葉
約半年が経過した佗び草の器です。
急に寒くなったせいか?、はたまた自然光のみの環境に変えたせいか?葉の密度が1ヶ月前よりも少なくなっています。
ポリゴナムは相変わらずどんどん高く成長してきておりますがw
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巷では紅葉の時期ですが、こちらの佗び草の中でもひときわ赤い色を放つ中央の水上葉。
一応調べてみたのですが水上葉に関してはほとんど有力な情報が見つからなかった為、
ADAのサービスセンターにメールで写真を添付して問い合わせてみたところ、
「これだけ葉が赤くなるのはルドウィジア・ペルエンシスだと思われます」ということでした。
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それと陶器の淵にかかる薄赤い水草はミズユキノシタ(ルドウィジア・オバリス)のようだと。
これは最近になって赤みが出てきました。
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小さな紅葉を楽しんでいます。
ADAサービスセンターの方々、ありがとうございました。
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by ZERO-FACT | 2009-11-21 07:34 | 水上遊び
2009年 11月 18日
正面から
まずはローアングルで
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正面はMoreで

More
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by ZERO-FACT | 2009-11-18 17:10 | ADA 90P mist
2009年 11月 17日
壁を挟んで
背中合わせのリニューアルした二つの60cm水槽
左側がADA60P(3)水槽、右側が通常規格より高さが4cm高いテトラGA60T水槽(1)。
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ホースが汚くてすいません(-"-;)
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by ZERO-FACT | 2009-11-17 07:52 | ADA60P(3)
2009年 11月 15日
撮り鉄14
三重県・青山高原

青山高原の稜線は、伊勢と伊賀の分水嶺となっており、これにより東側を流れる河川は伊勢湾へ、
西側を流れる伊賀地域の河川は全て大阪湾へと注いでいます。
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笠取山の山頂にて
気象の良い時は富士山の頂を見ることができるそうですが本日は確認できませんでした。
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稜線に立ち並ぶ、たくさんの白い物体は
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これです風力発電施設。
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勢いよく回る風車をもっと撮影しようと思いましたが強風のため寒くて断念。
青山高原を下りて青山町駅付近で近畿日本鉄道(近鉄)の上本町行き急行を撮り鉄w
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さらに伊賀鉄道の依那古駅にて

さすがは伊賀!忍者の里だけあって、やってきた列車は緑色の忍者列車w
なんとこの列車は漫画家 松本零士氏によるデザインだそうです!
(そういわれるとなんとなく目がメーテルみたいなような気が・・・w)
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あとピンク色のくの一忍者列車もあるそうですよw
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こんどは猪田道駅にて
元々伊賀鉄道は近鉄伊賀線という近鉄の路線でしたが2007年10月に分離。
近鉄旧塗装のマルーン色列車も走ってます。

無人駅でワンマン運転の為車両の最前部の扉のみ開閉します。
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伊賀神戸駅に向けて発車!
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これにて撤収。
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by ZERO-FACT | 2009-11-15 21:22 | 鉄分